FRP格栅的优点：

重量轻：它的比重在1.8左右，其重量仅为钢材的1/4，是铝材的2/3；

强度高：其强度是硬质聚氯乙烯的十倍，强度大大超越铝材，到达普通钢材的程度；

耐腐蚀：它不锈、不霉、不腐、不需油漆，能耐许多气、液介质的腐蚀；

耐腐蚀酸碱FRP格栅是大家的一致选择

抗疲倦性：FRP格栅有一些弹性，这使得长期在上面工作的人感到温馨，作为工作平台，减少了工作人员腿部和背部的慌张感，增加了工作的温馨度，从而进步工作效率，得到了人类工程学家的引荐；

综合经济效益好：与普通碳钢比，FRP格栅综合本钱低，虽其一次性投资高于普通碳钢，由于它的运用寿命长，普通可运用二十年，且无需维护，因此其综合经济效益大大优于运用碳钢；

装置便当：运用FRP格栅使得构件重量大大减轻，因此减少了支撑构造的重量，装置时不需求运用起吊设备，既节约又便当。

平安性：在装置和运用FRP格栅的过程中不会因碰撞而产生电火花，特别合适在易燃易爆的环境中运用，此外，具有防滑面层的格栅可避免滑倒，减少事故；

FRP格栅的品种

按成型工艺的不同，玻璃钢格栅可分为挤拉成型玻璃钢格栅和模塑成型玻璃钢格栅。

挤拉FRP格栅

挤拉FRP格栅主要由三个局部装配组成：

承重型材：主要是由挤拉成型的“I”型材或者“T”型材组成

衔接型材：其作用是衔接承重型材，主要是采用挤拉成型的各种圆棒或者异型棒

距离型材：其作用是调理及固定玻璃钢格栅的空隙率，主要是采用挤拉成型的棒材

用挤拉成型的“I”型材或者“T”型材作承重杆，用挤拉成型的各种圆棒或者异型棒作为横杆（衔接杆），运用胶粘剂，依照一定的间距将横杆和承重杆固定衔接在一同就构成FRP格栅。

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模塑FRP格栅：在大型金属模具上同时铺敷玻璃纤维无捻粗纱，浇铸热固性树脂，然后一次冷固化成型，脱模后即可得到模塑FRP格栅。依据需求，模塑格栅在制造时能够将其上外表用玻璃钢板封起来，构成下层是格栅，上层是平板的构造。

FRP格栅的颜色：FRP格栅的颜色是将能够和树脂相容的色浆调和到树脂之中制造的，所以其颜色不是外表的，从而使其坚持颜色的耐久。颜色鲜艳的FRP格栅能够改善你的消费环境，改动腐蚀性环境里一直不变的灰暗的场面，为现代工厂增姿添彩。

FRP格栅的应用：由于腐蚀性液体、气体的存在，形成在这些区域里的金属疾速腐蚀，固然采取防腐蚀层等措施，但对构件的腐蚀依然非常惊人，不只形成消费环境恶劣，而且影响平安消费，有时不得不停产检修，在这些区域里运用FRP格栅作构造资料则能够起到十分好的效果，它具有运用寿命长，本钱低，平安牢靠，无需维护，以及美观大方等一系列优点。在美国此类产品已推行运用三十多年，如今FRP格栅的消费运用销售已规格化、系列化、商品化、用量相当大。在海湾地域、中东油田的重建工作，经专家论证，以为运用FRP格栅是经济合理的资料，因此正在大量运用。

地沟盖板：许多化工厂、冶炼厂的电解车间、电厂的化学处置车间、电镀厂、蓄电池厂、机械厂的酸洗车间、制药厂、印染厂、盐矿等都有大量的地沟，地沟中多为腐蚀性液体，传统的地沟盖板有用角钢、扁铁焊接的格栅、铸铁格栅、水泥盖板等，这些资料不耐腐蚀，多则几年，少则几个月即被毁坏，车间内呈现四分五裂的容貌，运用FRP格栅能够很好地处理腐蚀问题，同时便于污水泄入水沟中，还便于察看地沟内的状况。

双层空中：有许多车间，传统的操作方式是操作人员、产废品、废液、废渣处不同空中上，这有许多不便之处，易于形成防腐蚀空中的毁坏。于实体空中概念不同的是双层格栅空中，即上层由FRP格栅组成，下层为建筑基体空中，操作人员在格栅面层上行走，产废品能够放在格栅面层上，而废液、废渣、可排至下层基体空中，作业终了可用强有力的喷水器冲洗，肃清空中杂物，这样既便当了操作工人，也便于管理人员检查工作。

栈道：化工厂常常有许多栈道，有些是用于设备与设备之间的通道，有些供巡查运用，这些栈道普通用圆钢焊接而成，由于腐蚀，常常每年都要作防腐蚀涂层，采用FRP格栅制造这些栈道是佳选择。

操作平台：化工厂都有大量的操作平台，这些平台的铺面资料采用FRP格栅比拟合理，FRP格栅耐腐蚀，毋需油漆，无需维护，运用寿命长，可运用二十年，重量轻，与钢材相比，减轻重量3/4，所以装置时无需提升吊装设备，而且支撑构件也能够相应减少，关于直接支撑在设备上的操作平台就愈加合适。FRP格栅的开孔切割十分便当，运用弧形切割锯能够很便当地开孔来满足装置设备的请求，而且不会因开孔而形成格栅散落，关于挪动式的操作平台，运用FRP格栅就愈加合适，此外FRP格栅有一些弹性，长期在上面工作的人能够减轻疲倦，进步工作效率，因此是操作平台的理想资料。

罐顶平台：贮罐顶部的走道，平台常常是腐蚀比拟严重的中央，四处锈迹斑斑，令人望而却步。遭受严重腐蚀的平台、走道常常存在事故隐患，FRP格栅制造的罐顶平台就能够完整改动这种情况。

海上石油平台：海上石油平台常常是用钢板网作铺面资料，海水加上海洋的恶劣气候形成这些资料腐蚀严重，增加了不平安要素。国外已胜利地将FRP格栅用于这一恶劣环境中，由于重量减轻了四分之三，使得根底、支撑等构件更容易处置，经过合理设计，还可以降低平台的总本钱。

污水处置：在污水处置方面，FRP格栅可做冷却塔下面操作平台的铺面资料，可做生化水处置池的挂具，也可作污水处置厂的检修走道。

船艇：在商用拖船上作甲板资料，由于减轻了甲板的重量，能够增加载货量，更合适在军用扫雷艇上运用。

其他：可作楼梯踏板；装配成的格栅的“I”型材可单独运用,也能够与FRP槽型材组装成梯级式电缆桥架。

经济效益与制造效益：普通走道以圆钢焊接的格栅本钱为1，则FRP格栅为1.8~2.0，以花纹钢板铺设的走道本钱为1，则FRP格栅为1.3~1.5。

装置本钱：由于FRP格栅的重量仅为碳钢的1/4，所以运输、起吊、挪动、组装非常便当，同时装置时不用动火，易燃易爆区域不用停产，因此它的装置本钱只及碳钢的20%~40%。

寿命本钱：这是主要的本钱要素，在允许运用的介质条件下，FRP格栅的设计寿命为二十年，而碳钢的均匀寿命为3~5年。普通来说，运用十年以后，运用碳钢的本钱就要比运用FRP格栅高一倍以上。

维护本钱：钢材每年需维护，FRP格栅根本不需维护。

根底本钱：与钢材相比，运用FRP格栅的重量可减轻3/4，因此根底、支承构件都可减少，根底本钱相应降落。

综上所述，运用FRP的初次投资要高于普通碳钢，但综合经济效益比运用钢材优越许多倍，这是国外大面积运用FRP格栅的主要缘由之一。